Sani Şener, neden Sabiha Gökçen'i aldıklarını açıkladı

TAV Havalimanları Holding'in Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yaptığı açıklamada, Sabiha Gökçen Havaliman'ında Limak'a ve İSG'ye ait olan toplam yüzde 80'lİk payı, toplam en çok 285 milyon euro karşılığında devralmak için hisse alım sözleşmesi imzaladığını duyurdu. 

 

TAV Havalimanları Holding’in CEO’su Sani Şener, satın alma konusunda ilk kez konuştu. 

 

​TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener şunları söyledi;

 “Yeni havalimanının faaliyete başlamasıyla Atatürk Havalimanı’nın kapanacağı düşünüldüğünde, Sabiha Gökçen'e ortak olmak TAV için önemli bir stratejik adım anlamına geliyor. Atatürk Havalimanı'nın sonrasını planlamak ve İstanbul'un büyüme potansiyelinden en azından 2030’a kadar faydalanmak üzere bir ayağımızı İstanbul'da tutmak amacıyla fırsatları kovalamak TAV'ın üst yönetimi olarak bizim sorumluluğumuzdur.
 

Bu çerçevede Limak ile müzakerelere başladık ve bir anlaşmaya vardık. Anlaşmanın iki tarafı için de ortak bir noktada buluşmak için mantıklı nedenleri vardı. Limak’ın yeni havalimanını alan konsorsiyumun ortaklarından olup oraya daha fazla konsantre olmak istemesi, bizim ise yukarıda anlattığım nedenlerden ötürü İstanbul’daki operasyonlarımızı 2021 sonrasına taşıma arzumuz bu anlaşmanın yollarını açtı. Malaysia Airports eğer ön alım hakkını kullanmaz ise, gerekli onaylar alındıktan sonra Sabiha Gökçen’de işletmeye katkıda bulunmaya başlarız.

 

Önümüzdeki 5-6 yılda Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen'de varlığımızın bulunması verimlik artışı yakalamak ve hem havayolu hem de yolcularımıza sunduğumuz hizmetleri geliştirmek için yeni fırsatlar yaratacaktır. Bazıları Atatürk Havalimanı’ndan slot alamayan ve Sabiha’ya da gitmek istemeyen ciddi bir havayolu portföyü var. Biz bu havayollarının önemli bir kısmı ile ya diğer havalimanlarımızda çalışıyoruz ya da yer hizmetleri şirketimiz Havaş’ın söz konusu havayollarıyla ilişkisi çok iyi. Bu bağlantıları kullanarak bahsettiğim portföyden ciddi bir uçak sayısını daha İstanbul’a getirebileceğimize inanıyoruz. Ayrıca çok ciddi büyüme kaydeden THY ve diğer Türk özel havayolu şirketlerinin de bu havalimanlarında rahatlamasını sağlayabiliriz. 

 

Dünyanın önde gelen havalimanı işletmecileri arasında yer alan Malaysia Airports ile güçlerimizi birleştirerek, her iki tarafın da sahip olduğu bilgi birikiminin biraraya getirerek Sabiha Gökçen'i daha da geliştirmeyi umuyoruz. (patronlardünyasi.com)