Benzer Haberler:
    Corendon, Türkiye'nin ilk Boeing 737 MAX 8'ini Antalya'ya indirdi
    AtlasGlobal 2 adet A330 aldı, BDT kapasitesini arttırdı
    Küba'da yolcu uçağı düştü, 110 kişi hayatını kaybetti
    İsveç merkezli hava yolu şiketi iflas etti
    'Paket' dışında kalan Rus turist için fatura ağır
    Dört hava yolu şirketinden daha Türkiye'ye müjdeli haberler
    Yabancı kartlarla yapılan ödemelerin yüzde 56'sı turizm harcamaları
    Osman Ayık ve Erkan Yağcı, Rusya'da talebin yavaşlaması ile ilgili ne diyor?
    Almanya seyahat pazarında sezon yavaş yavaş netleşiyor
    Rusya'da uçak biletlerine zam geliyor

    Rus hava yolları talebi karşılayamıyor, Rosaviatsiya kontrolü eline aldı

    10.06.2017 - 19:18:18



    Rusya Sivil Havacılık Ajansı Rosaviatsiya, tur operatörlerini 20 Haziran’a kadar charter programlarını gözden geçirerek düzenlemeleri için uyardı. Kurumun, pazardaki uçak azlığından ötürü charter uçuşlarındaki gecikme ve iptalleri yakından izleyeceği ve yeni yaptırımlar uygulayacağı belirtiliyor…




    TurizmGüncel – Dış Haberler

    Rusya Tur Operatörleri Birliği’nden (ATOR) yapılan açıklamaya göre, Rosaviatsiya 8 Haziran’da hava yolu şirketlerinin temsilcileri ile bir toplantı yaptı. Katılımcıların duyurulmadığı toplantıda, charter uçuşlarında yaşanan gecikmeler konuşuldu. Toplantıdan, hava yolu şirketlerinin gecikme ve iptallerin önüne geçmek için uçuş programlarını tekrar gözden geçirerek düzenlemeleri tavsiyesi çıktı. 

    ‘YOLCU TALEBİ ARTTI, UÇAK SIKINTISI BAŞLADI’

    Rosaviatsiya’nın verilerine göre, 2017 yılının ilk 5 ayında yolcu trafiğinde geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 22 oranında artış yaşandı. Ancak Rosaviatsiya Başkanı Aleksandr Neradko tarafından yapılan açıklamaya göre, yolcu sayısındaki artış uçak sayısı ve personel alanında aynı seviyede yaşanmadı.

    ROSAVATSIYA KONTROLÜ ELE ALDI, YENİ YAPTIRIMLAR GELİYOR

    Rosaviatsiya’nın hava yolu şirketlerine verdiği yeni talimatlarda, şirketlerin yedek ekipler bulundurması, 2 saati aşan rötarların tamamen önüne geçmesi ve yolcuları programlarda yaşanacak tüm değişikliklere dair erkenden bilgilendirmesi gerektiği ifade edildi.

    ATOR tarafından yapılan açıklamada, bu hamlenin charter şirketlerini baskılamaya değil, tüm yolcuların en iyi şekilde hizmet alabilmesi için gerekli düzenlemelerin yapılmasını teşvik etmeye dönük bir adım olduğu belirtildi.

    Rosaviatsiya’nın talimatlarına uymayan hava yolu şirketlerini ise ağır yaptırımlar bekliyor. Buna göre, Rosaviatsiya talimatlara uymayan hava yolu şirketleri hakkında halka açık uyarılarda bulunacak, sürpriz denetimler yapacak ve bazı durumlarda hava yolu şirketlerinin charter programlarını askıya alabilecek.

    NEDEN YETERİ KADAR UÇAK YOK?

    ATOR’un resmi internet sitesinde yer alan bültene göre, 2015 yılında Rusya’daki uçak sayısının hava yolu şirketlerinin finansal olarak zora girmesi nedeniyle son 10 yılın en düşük seviyelerine gerilemesi, yolcu trafiğini de önemli ölçüde düşürdü.

    Utair filosunu önemli ölçüde daraltırken, Nord Wind de geniş kapsamlı bir optimizasyona gitti. Transaero’nun faaliyetlerini durdurmasının ardından şirketin 70 uçağının bir kısmı Aeroflot ve iştiraklerine devredilse de bir kısmı pazardan çekilmiş oldu. Bu daralma, yolcu talebinin azaldığı ortamda pazarı bir ölçüde rahatlatırken, Rusların seyahat etmeye tekrar başlaması sektörü hazırlıksız yakaladı.

    ‘3 UÇAĞIN EKSİKLİĞİ PAZARI KARIŞTIRDI’

    Online operatör VIP Service'in Direktörü Dmitri Gorin, yolcu sayısının artmasıyla birlikte hem geniş hem de dar gövdeli uçak sayısında sıkıntı yaşanmaya başlandığını kaydetti. Gorin bu duruma örnek olarak, Vim Airlines’ın yaşadığı sıkıntıları gösterdi. Şirket, yolcuların protestolarına yol açan gecikme ve iptallere ve son olarak charter programının daraltılmasına gerekçe olarak 20 uçağından 3’ünün bakımının uzamasını göstermişti.

    TUR OPERATÖRLERİ ARTIK HAVA YOLU SEÇEMEYECEK

    Geçtiğimiz yıllarda tur operatörlerinin bazı hava yolu şirketlerini operasyonel sıkıntılar yaşamaları sebebiyle kullanmayı reddettiğini belirten uzmanlar, bu yıl böyle bir durumun yaşanmayacağı değerlendirmesini yapıyor. Buna örnek olarak, Vim Airlines’ın 3 uçağının piyasadan çekilmesinin tur operatörlerine yaşattığı ciddi sıkıntılar gösteriliyor. 3 uçağın pazarı bu derece sarsması sebebiyle, operatörlerin 20 uçağa sahip Vim Airlines’a sırtını dönmesinin uzak bir ihtimal olduğu değerlendirmesi yapılıyor.

    HAVA YOLU ŞİRKETLERİ UÇAK BULMAYA ÇALIŞIYOR AMA…

    Hava yolu şirketleri ise uçak sıkıntısını çözmek için pek çok yol deniyor. İlk akla gelen yeni uçaklar kiralamak olsa da, yüksek sezonda bunun pek mümkün olmadığı belirtiliyor. Kiralanacak uçak bulunsa dahi ücretlerin oldukça yüksek olacağını ifade edilirken, ikinci seçenek olarak ise başka hava yolu şirketlerinden uçak ‘ödünç almak’ öne çıkıyor. Ancak diğer uçakların da turistler tarafından büyük ölçüde doldurulmuş olması sebebiyle, mevcut tabloda bunun ancak kısmen mümkün olacağı belirtiliyor.

    ‘ARTIŞ TÜRKİYE’NİN AÇILMASIYLA ALAKALI, MISIR AÇILMAZSA UÇAKLAR YİNE BOŞ KALACAK’

    Aviaport’tan Oleg Panteleyev, tüm sektör temsilcilerinin durumu daha da kötüleştirmemek ve riskleri minimize etmek için ellerinden geleni yaptığını belirtiyor. Ancak talep artışının sezonsal olması sebebiyle hava yolu şirketlerinin filolarını kalıcı olarak genişletme yoluna gitmeyeceği değerlendirmesi yapılıyor. Uzmanlar, yoğunluğun büyük ölçüde Türkiye’nin açılmasından kaynaklandığını ve Mısır’ın açılmaması durumunda kış sezonunda uçakların tekrar boş kalacağını ifade ediyor.




    Haberi Paylaşın :
    Bu haber 10.06.2017 - 19:18:18 tarihinde eklendi.

    Kullanıcı Yorumları

    Kayıtlı yorum bulunamadı...

    Yorum ekleyin



    Adınız :  

     

    Güvenlik Kodu :
    Yenile


     
    Diğer Başlıklar:
    Petronlar 'vergi reformu' istiyor
    Bakandan bayram tatili açıklaması: Bu biraz kolay değil!
    Osman Ayık: Ülkeler turizm bakanlığı açarken bizim kapatmamız yanlış
    Kültür ve Turizm Bakanlığı kapatılıyor
    TUI yeni yapılanmaya gidiyor, daha büyük bir yapının temellerini atıyor
    Alman tur operatörü sanal hava yolu şirketi kuruyor
    2 bin 830 yataklı dev otel için devletten 367 milyon lira teşvik aldı
    VİDEO: Türkiye'nin ilk Boeing 737 MAX 8'i nasıl üretildi?
    2020 Avrupa Şampiyonlar Ligi Finali İstanbul'da yapılacak
    Turizm sektöründe bugün neler oldu? 30 saniyede Günün Özeti
    İzmirli turizmciler sıçrama yapamamaktan rahatsız
    'Tanıtım çalışmalarımız Alanya'ya milyonlarca liralık katkı sağlıyor'
    Erdoğan: Atatürk Havalimanı'nı 'millet bahçesi'ne dönüştürmek suretiyle...
    İki otelin 84 milyon liralık yatırım teşvik belgesi iptal edildi
    Dalaman'ı dünyaya tanıtmak için geldiler
    Concorde Hotel'de iki ödül birden
    Merkez Bankası faiz arttırdı
    Kurumsal Acenteler Platformu United Airlines ile bir araya geldi
    Antalya'ya 22 günde 1 milyon 79 bin turist geldi
    İşte İstanbul ve Antalya otellerinin nisan ayı performansı
    Can Pulak Bodrum'un acil çözüm bekleyen sorunlarını yazdı
    İki ekonomistten iki farklı yorum: Dolar neden rekor üstüne rekor kırıyor?
    Tacettin Özden, 40 milyon euroya yaptığı yeni oteli anlattı
    Hilton'da bir dönem kapandı
    Genel Haber Arşivi
    Bizi Takip Edin
    Facebook Twitter
    Turizm'den PORTRELER
    Turizm'den Portreler
    Ahmet Zeki Apalı kimdir?
    HER HAKKI TURİZMGUNCEL.COM'A AİTTİR   ©   COPYRIGHT 2018  ||  Genel RSS  || Güncel RSS  || Sektörel RSS  ||  Marka INTERACTIVE
    Anket
    Bu yıl Türk turizmciler fiyat arttırabilecek mi?

    Evet, yüzde 20
    Evet, yüzde 10
    Evet, yüzde 5
    Fiyatlar değişmez
    Ücretsiz Abone Olun