Benzer Haberler:
    Avrupa Parlamentosu Türkiye'yi siyasi denetim altına alma kararı aldı
    'Rusya'daki söylenti Kazakistan'da rezervasyonları yüzde 70 düşürdü'
    İspanyol otelciler İngiliz tatilciyi HD'nin dışına mı çıkaracak?
    Meksika'da yerli turistleri taşıyan tur otobüsü kaza yaptı: 24 ölü, 9 yaralı
    Türkiye Otelciler Birliği'nden Erciyes ziyareti
    Balon kazası bu yüzden mi yaşandı?
    Tur otobüsü hareket halindeyken alev aldı, faciadan dönüldü
    Balon kazasında hayatını kaybeden Fransız'ın diplomat olduğu ortaya çıktı
    Kapadokya'da balon düştü, 1 ölü 20 yaralı var
    İcradan satılan otelin ihalesi için fesih davası: Değerinin 4'te 1'i fiyatına satıldı

    Kapadokya'daki balon kazalarının sebebi kontrolsüzlük mi?

    12.4.2017 - 09:53:43



    Kapadokya’da 2014’te inşa edilen hava trafik kontrol kulesi bürokratik işlemlerden 3 yıldır faaliyete geçirilemiyor. Her gün yüzlerce balonun havalandığı bölgedeki pilotlar hava trafiğini yerdeki çalışanlarla telsiz vasıtasıyla kontrol etmeye çalışıyor. Son dönemde meydana gelen kazaların kulenin var olmaması ve denetimsizlikten kaynaklandığı iddia ediliyor. Öte yandan pazar günü meydana gelen balon kazasında sevgilisi Kolombiyalı model Madeleine Lopez Camelo ile yaralanan TOFAŞ Basketbol oyuncusu Juan Palacios, iş kaybından dolayı dava açacaklarını söyledi.




    Son iki ay içinde Kapadokya’da üç büyük balon kazası yaşandı. 2 kişinin hayatını kaybettiği 50’den fazla kişinin yaralandığı kazalar tüm dikkatleri bölgeye topladı. Turizmin kan kaybetmeye devam ettiği dönemde gelen kazalar bölgede tedirginliğe neden olurken Hürriyet'ten Ömer Erbil, Kapadokya'daki balon turizminin sorunlarını ele alan bir habere imza attı.

    Habere göre, kazaların ortak sebebinin ani hava değişimi olduğu söylense de bölgedeki uzman pilotlar, en büyük sorunun hava trafiğinin kontrol edilmemesi olduğunu belirtiyor.
     
    Bu konuda üç yıl önce atılan adımlar da bürokratik engellere takılmış. Bölgedeki hava değişimini ve hava trafiğini takip edecek uçuş kulesi Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından inşa edilse de bürokratik nedenlerden ötürü elektrik hizmeti alamadığı için atıl bir şekilde bekliyor.
     
    PİLOTLAR KULEYİ İSTİYOR
     
    Mevcut düzende balonlar havadayken pilotlar alçalıp yükselmelerini ve diğer balonlarla mesafelerini yerdeki çalışanların direktifiyle telsiz vasıtasıyla yürütüyor. Arazinin engebeli olması çoğu zaman bu kontrolün sağlıklı yapılamamasına neden oluyor. Pilotlar kulenin hava trafik kontrolünde önemli olduğunu belirtirken bölgedeki en büyük şirketlerden Anatolian Baloons’un sahibi pilot Halil Uluer, “Kulenin katkısı büyük olur. Neden açılmıyor anlamak mümkün değil. Pilotlar balondan dolayı üstlerini göremezler. Yükselmek istediklerinde diğer pilotlarla ya da yerdeki ekiple haberleşiyorlar. Oysa kule olsa bu trafiği çok daha rahat yönetir. Aynı zamanda meteorolojik değişimleri de anında pilotlara bildirler’’ diyor.
     
    ‘KABLOLAR YERE ALINSIN’
     
    Balonların kalktığı alanda meteorolojik veriler çevre illerin havaalanlarından sağlanıyor. Pilotlar sadece bölgedeki ani değişimleri kaydedebilecek bir sistem kurulmasını istiyor. Bunun maliyetinin yaklaşık 1 milyon euro civarında olduğu ve meteorolojinin bu bütçeyi ayıramadığı iddia ediliyor. Diğer büyük sorun ise elektrik direkleri. Balon şirketleri uçuş güvenliğini etkileyen yüksek gerilim hatlarının yer altına alınmasını ya da en azından renkli boyanarak daha görünür hale getirilmesini talep ediyor.
     
    ANİ BASKINLARLA DENETİM İDDİASI
     
    Üç turistin öldüğü 22’sinin yaralandığı 2013 yılında yaşanan kazadan sonra Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü bölgede ciddi tedbirler almış. Her balona sicil numarası ve kalkıştan önce izin şartı getirilmiş. Ancak tüm bunlara rağmen yeterli denetim yok. Kaç kişilik sepete kaç yolcu bindiriliyor, propan gazı kalitesi yeterli mi, balonu kullanacak pilot geçerli uçuş süresini tamamlamış mı gibi hayati önemdeki denetimler yapılmıyor. SHGM yetkilileri ani baskınlarla denetim yaptıklarını ileri sürseler de yaşanan kazalar denetim yetersizliğini ortaya koyuyor.
     
    'DAVA AÇACAĞIZ'
     
    Öte yandan, kazada yaralanan TOFAŞ Basketbol oyuncusu Juan Palacios dava açacaklarını belirterek yaşadıklarını şöyle anlattı:

    “Rüzgârlı bir hava yoktu. Balonda herkes ayaktaydı, tutunabilecek bir yer vardı ama oturan kimse yoktu. Havalanmadan önce bize acil durumda ne yapmamız gerektiğine dair bir bilgi verilmedi. 
    “Yaklaşık 1 saat sonra biraz rüzgâr çıktı ve aşağıya doğru inmeye başladık. Pilotla yolcular arasında bir gerginlik ya da ses yükselmesi duymadım. Çok alçaldığımızı hissettim ve normal bir durum olmadığını sezdiğim anda ilk çığlık pilottan geldi. Elektrik kablolarına çarptık ve elektrik çarptığını hissetmeye başladım. Sağa sola sallandık ve sonra yere çakıldık. Gözümü açtığımda kız arkadaşımın suratı kanlar içindeydi. Kız arkadaşım sol elmacık kemiğinden ameliyat oldu. Kendisi bir model. İş kaybından dolayı dava açmaya hazırlanıyoruz.” 
     
    KALKIŞ TRAFİĞİ
     
    Kapadokya’da 25 balon turizmi yapan firma, 240 kayıtlı balon var. 219 pilot bu balonlarda görev yapıyor. Aynı anda 100 balon kalkış yapabiliyor yarım saat sonra 50 balona daha izin veriliyor.



    Haberi Paylaşın :
    Bu haber 12.4.2017 - 09:53:43 tarihinde eklendi.

    Kullanıcı Yorumları

    Kayıtlı yorum bulunamadı...

    Yorum ekleyin



    Adınız :  

     

    Güvenlik Kodu :
    Yenile


     
    Diğer Başlıklar:
    Rusya'da Türkiye'ye dönük mayıs tatili satışlarına fiyat dopingi
    Regnum Carya ile Land of Lagends iş birliğine gitti
    İBB Sevil Sabancı'nın otel projesini durdurdu
    Antalya'ya charter kaldıran acente vize sorunları ile boğuşuyor
    Avrupa Parlamentosu Türkiye'yi siyasi denetim altına alma kararı aldı
    Müsteşar Ömer Arısoy'dan ATM Dubai Fuarı'na ilişkin açıklama
    Rus ekonomisi toparlanıyor, Rusların yurt dışı harcamaları artıyor
    Baran Korkmaz: Borajet'ten 280 işçi çıkarılacak, tazminatlar ödenecek
    Kuleli Askeri Lisesi'nin kaderi belli oldu
    Sigorta yapmayan turistik gezi tekneleri denize açılamayacak
    Dominik Cumhuriyeti ile imzalanan turizm anlaşması neleri kapsıyor?
    Fiyatları düşüren oteller ne kazanır ne kaybeder?
    Fenerbahçe'den Borajet açıklaması: Etkilemez!
    Türkiye 'dünyanın en güvenli ülkeleri' sıralamasında sınıfta kaldı
    Kruvaziyer gemisini ihbar eden mühendise 1 milyon dolar ödül
    Avrupa'nın en büyük gösteri çadırı 3 milyon € yatırımla Antalya'ya geldi
    İlker Aycı: Yerde uçağımız kalmadı, 2017 hedefimiz 69 milyon yolcu
    Borajet 30 bin ileri tarihli rezervasyonla uçuşlarını durdurdu
    Didim, Türkiye'de bir ilki gerçekleştiriyor
    Rusların Türkiye'de vizesiz kalma süresi 90 güne çıkarılıyor
    Molton markasıyla Türkiye'de 50 otel açacak
    Hizmet sektörü güven endeksi nisan ayında yükseldi
    'Rusya'da deniz, kum güneşin yanına güvenlik ve sosyal tehditler de eklendi'
    Atatürk Havalimanı neden açık kalmalı?
    Genel Haber Arşivi
    HER HAKKI TURİZMGUNCEL.COM'A AİTTİR   ©   COPYRIGHT 2017  ||  Genel RSS  || Güncel RSS  || Sektörel RSS  ||  Marka INTERACTIVE
    Anket
    2017 sezonundan ne bekliyorsunuz?

    2016 yılı ile aynı olur
    2016'nın üzerine çıkarız
    2016'daki sayılara bile ulaşamayız
    Ücretsiz Abone Olun