Benzer Haberler:
    'Rusya'da deniz, kum güneşin yanına güvenlik ve sosyal tehditler de eklendi'
    Mısırlı turizmci umutsuz: Rus turistler 2018 yılına kadar Mısır'a dönmeyecek
    'Rusya'daki söylenti Kazakistan'da rezervasyonları yüzde 70 düşürdü'
    İspanyol otelciler İngiliz tatilciyi HD'nin dışına mı çıkaracak?
    'İhmal edilmiş olmamız bundan sonrası için avantaj olabilir'
    'Türkiye’nin kaybettiğini İspanya kazandı...'
    Eda Özsoy yazdı: Tayvan'dan 1 milyon turist hayal değil
    Türk basını heyecan yaptı ama... 'Vizesiz Rusya işi' tamam mı?
    İngiliz aileler bu yıl tatilde daha fazla para harcayacak
    İspanya'nın ilk 3 aydaki turist sayısı 15 milyonu aştı

    Balon kazası bu yüzden mi yaşandı?

    11.4.2017 - 09:40:13



    Kapadokya’daki balon kazasının tanığı İbrahim Fincan, kaza ile ilgili çarpıcı bir iddia ortaya attı. Fincan, “Kalkıştan 30 dakika geçmemişti. Pilot, ‘İneceğiz, hava şartları uymuyor’ dedi. Türk yolculardan biri,‘200 TL verdim, niye iniyorsunuz’ diye tepki gösterdi. Kavga başladı. Pilotun yüzü kadına dönüktü. Kafasını çevirdiğinde ‘Tel’ diye bağırdı, ama geç kaldı” dedi.




    Nevşehir’in turistik merkezi Kapadokya’da yaşanan ve Fransa’nın İstanbul Başkonsolos Yardımcısı Vincent Caumontat’ın hayatını kaybettiği balon kazasından yara almadan kurtulan İbrahim Fincan, o anları Habertürk Gazetesi'nden Uzay Kesmen'e anlattı.
     
    Fincan, kazanın oluşuyla ilgili çarpıcı bir iddia ortaya attı. Kalkıştan 5 dakika sonra konsolos yardımcısının sepete çöktüğünü söyleyen Fincan, şunları söyledi:

    “Yanında İranlı bir arkadaşı vardı. ‘Arkadaşını kaldır’ deyince, ‘Korktu’ dedi. Hatta ben, ‘Biz Türküz koruruz seni’ diye şaka yaptım. Güldüler. Ayağa kalkması için ısrar ettim. Ama ayağa kalkmadı. Normalde 40 dakika ile 1 saat arası uçuş var. Aradan 30 dakika geçmeden pilot, ‘İnmeye geçeceğiz’ dedi. Yolculardan biri ‘İnemezsiniz’ dedi. Pilot ‘Neden’ diye sorunca, kadın ‘Ben 200 TL verdim, niye iniyorsunuz. Bize 1 saat dediniz’ diye tepki gösterdi. Pilot bunun üzerine ‘Hava şartları uymuyor, tehlikeli bir şey olabilir. İnmek zorundayız’ dedi. Pilot turu yarıda kesmek zorunda kaldı.
     
    ''PİLOT TARTIŞIRKEN TELİ SON ANDA FARK ETTİ''
     
    Tam inişe geçerken kadın, pilotla tartışmaya başladı. Pilotun yüzü sepetin gittiği yöne değil, kadına çevriliydi. Kadını tanımıyorum. Tartışma sırasında pilot, balonun gittiği yöne doğru baktı, yüksek gerilim hattını gördü. ‘Tel’ diye bağırdı ama geç kaldı. Balonu aşağı indirmeye kalktı. Tel, sepet hizasındaydı. Alçalmasa tel direkt sepete çarpacaktı. Yüksek gerilim hattı, pilot alçalınca balonla sepet arasındaki halatlara çarptı. Yüksek gerilime çarptığı sırada sepete konsolos yardımcısı dışında kimse dokunmuyordu. Herkes fotoğraf çekmekle meşguldü. Sepete tek dokunan Fransız’dı.Yüksek gerilime direk maruz kaldı. Uçuş boyunca yerden hiç kalkmadı. Yere düşmemiz en fazla 5 saniye sürdü. Çok sert çarptık. İlk ben çıktım sepetten ve insanların çıkmasına yardımcı olduk. Balondan 30 metre kadar uzaklaştık. Daha sonra çevreden insanlar ve ambulanslar gelmeye başladı.''
     
    ''BU TRAJİK KAYIP BİZİ ÇOK SARSTI''
     
    Balon kazasında hayatını kaybeden Fransız Konsolos Yardımcısı Vincent Fabien Christophe Caumontat için Fransa’nın İstanbul Başkonsolosluğu’nda bir tören düzenlendi. 
     
    Basına kapalı yapılan törenin ardından İstanbul Başkonsolosu Bertrand Buchwalter, “Bu trajik kayıp bizi çok sarstı. 3 yıldır görevdeydi. Herkes tarafından çok sevilen bir çalışma arkadaşımızdı. Bu zor dönemde Türk makamlarından aldığımız destekten dolayı çok minnettarız” dedi.
     
    ''RÜZGÂRIN HIZI UYGUNSA KALKIŞ YAPILIR''
     
    Kapadokya Balloon acente yetkilisi Mutlu Deveci ise kazaya ilişkin şunları söyledi:

    “Sivil Havacılık raporlarına göre kalkış yapıyoruz. Hava muhalefeti, rüzgâr hızı gibi etkenler nedeniyle yılda 90-100 gün kalkış olmuyor. Rüzgâr hızı saatte 11 kilometreyi aştı mı kalkış yapamıyoruz. Son zamanlarda yaşanan kazaların bundan dolayı olduğunu zannediyorum. O gün Sivil Havacılık raporuna göre rüzgârın saatlik hızı uygun olduğu için kalkış yapılmıştır. Ama Kapadokya’da hava şartları çok ani değişiyor. Şef pilotlar rüzgârın hızı ve yönüne göre balonların kalkış noktasını değiştirebiliyor. Ancak bazı firmalar hep aynı noktadan kalkıyor. Ani rüzgâr artışlarında balon uçması gereken bölgeden uzaklaşabiliyor. O zaman da riskli bölgeye giriyor." 
     
    ''TECRÜBELİ PİLOTUN MALİYETİ YÜKSEK''
     
    Acente yetkilileri, turist sayısının azalması nedeniyle tecrübeli pilotların işten çıkarıldığı iddialarına da yanıt verdi. Yetkililer, “Turist sayısının azaldığı bir gerçek. Günü kurtarmaya çalışıyoruz. Böyle bir adım atılmış olabilir. Tecrübeli bir pilotun maliyeti çok yüksek” dedi.
     
    8 YILDA 7 KAZA: 7 ÖLÜM 
     
    Kapadokya’da 1996’dan bu yana düzenlenen balon turlarında ilk kaza 2009’da yaşandı. Son 8 yılda meydana gelen 7 kazada 7 kişi hayatını kaybetti, 117 kişi yaralandı.
     
    2009: Avanos İlçesi’nde iki sıcak hava balonunun çarpışması sonucu 1 İngiliz turist hayatını kaybetmiş, 10 turist yaralanmıştı.

    2013: Göreme yakınlarında iki balonun çarpışması sonucu 3 Brezilyalı turist hayatını kaybetmiş, 22 turist ise yaralanmıştı.

    2014: Göreme’de ters rüzgar nedeniyle sert iniş yapan sıcak hava balonunda 23 yaşındaki Çinli bir kadın turist hayatını kaybetti. Kazada 11 kişi ise yaralandı.

    2015: Ürgüp İlçesi’nde hava muhalefeti nedeniyle balon sert iniş yaptı ve 18 kişi yaralandı.

    18 Şubat 2017: Göreme’de balonun sert iniş yapması sonucu sepetten düşen Danimarkalı Benny Karl Jessen (54) yaşamını yitirdi.

    14 Mart 2017: 3 balon Ürgüp İlçesi Sofular Köyü yakınlarında sert iniş yaptı. Sepetlerin yere vurmasıyla çoğu yabancı 49 turist yaralandı.

    9 Nisan 2017: Göreme’de sıcak hava balonu yüksek gerilim hattına çarpıp düştü. Fransa’nın İstanbul Başkonsolos Yardımcısı Vincent Caumontat (45) hayatını kaybetti. 7 kişi de yaralandı.



    Haberi Paylaşın :
    Bu haber 11.4.2017 - 09:40:13 tarihinde eklendi.

    Kullanıcı Yorumları

    Kayıtlı yorum bulunamadı...

    Yorum ekleyin



    Adınız :  

     

    Güvenlik Kodu :
    Yenile


     
    Diğer Başlıklar:
    Rusya'da Türkiye'ye dönük mayıs tatili satışlarına fiyat dopingi
    Regnum Carya ile Land of Lagends iş birliğine gitti
    İBB Sevil Sabancı'nın otel projesini durdurdu
    Antalya'ya charter kaldıran acente vize sorunları ile boğuşuyor
    Avrupa Parlamentosu Türkiye'yi siyasi denetim altına alma kararı aldı
    Müsteşar Ömer Arısoy'dan ATM Dubai Fuarı'na ilişkin açıklama
    Rus ekonomisi toparlanıyor, Rusların yurt dışı harcamaları artıyor
    Baran Korkmaz: Borajet'ten 280 işçi çıkarılacak, tazminatlar ödenecek
    Kuleli Askeri Lisesi'nin kaderi belli oldu
    Sigorta yapmayan turistik gezi tekneleri denize açılamayacak
    Dominik Cumhuriyeti ile imzalanan turizm anlaşması neleri kapsıyor?
    Fiyatları düşüren oteller ne kazanır ne kaybeder?
    Fenerbahçe'den Borajet açıklaması: Etkilemez!
    Türkiye 'dünyanın en güvenli ülkeleri' sıralamasında sınıfta kaldı
    Kruvaziyer gemisini ihbar eden mühendise 1 milyon dolar ödül
    Avrupa'nın en büyük gösteri çadırı 3 milyon € yatırımla Antalya'ya geldi
    İlker Aycı: Yerde uçağımız kalmadı, 2017 hedefimiz 69 milyon yolcu
    Borajet 30 bin ileri tarihli rezervasyonla uçuşlarını durdurdu
    Didim, Türkiye'de bir ilki gerçekleştiriyor
    Rusların Türkiye'de vizesiz kalma süresi 90 güne çıkarılıyor
    Molton markasıyla Türkiye'de 50 otel açacak
    Hizmet sektörü güven endeksi nisan ayında yükseldi
    'Rusya'da deniz, kum güneşin yanına güvenlik ve sosyal tehditler de eklendi'
    Atatürk Havalimanı neden açık kalmalı?
    Genel Haber Arşivi
    HER HAKKI TURİZMGUNCEL.COM'A AİTTİR   ©   COPYRIGHT 2017  ||  Genel RSS  || Güncel RSS  || Sektörel RSS  ||  Marka INTERACTIVE
    Anket
    2017 sezonundan ne bekliyorsunuz?

    2016 yılı ile aynı olur
    2016'nın üzerine çıkarız
    2016'daki sayılara bile ulaşamayız
    Ücretsiz Abone Olun